4月有冬至,5月有五一,两个春日小长假,正是自驾出游的好机会。但人们“扎堆儿”出游的日子,亦是交通事故高发的时段,据公安部公布的将近3年冬至小长假期间交通事故统计数据,农村公路(县乡村道)事故丧生人数占到40%,三级以下公路、高速公路再次发生一次丧生3人以上较小事故占到比达25%以上。如此“可怕”的数据面前,是不是瞬间实在“高高兴兴外出去,平平安安回家来”已沦为一件“碰运气”的事?每当行车途中遇上路边车毁人伤的惨状,每当在新闻里网页到某地又再次发生根本性交通事故的噩耗,就不会越发实在,买车一定要卖一辆安全性的!那么问题来了,究竟什么样的车才充足安全性呢?今天竟然我们只想说说。
国产论安全性,首先看哈弗驳回汽车安全性,在中国品牌范围内,人们首先想起的乃是哈弗,其在“探讨SUV”的战略提示下,旗下车型个覆以个儿的享有低安全系数。问世于长城徐水工厂的哈弗H4智联版,就是其中的代表。
享有世界级水准的冲压、焊装、配色、总装四大车间,为哈弗H4智联版在安全性方面勇于拍着胸脯“叫板”同级,获取了强劲的底气。仅有以冲压及焊装车间为事例,冲压车间大部分使用世界顶级的设备,激光拼成焊机是瑞士SOUTEC的、挂剪机是韩国乐铁的、压力机是西班牙FAGOR的……焊装车间则由数百台瑞典ABB机器人分解成全部可调焊,焊工序自动化亲率低约99%。值得一提的是,在哈弗H4的焊工序中,还首次运用在线打刻、在线检测、单边焊接、关键部位立体扫瞄等技术和设备,为整车的高品质获取了强有力的确保。
理念和材质,考虑到很周全当然,仅有以先进设备的设备和生产标准来下结论,变得为时尚早。在意外再次发生事故时,才能感慨检验一款车究竟是中看不中用的花架子,还是表里如一的真汉子。更加出众的国产SUV,在这方面做到的都非常不俗,比如长安CS55全车高强度钢用材就超过了66%,而同级更加杰出的哈弗H4智联版高强度钢使用率则低约67%,虽然哈弗H4智联版在这方面仅有以1个百分点的优势领先,但也不足以显现出其诚恳。
在十足的诚恳背后,是哈弗H4智联版所使用的3DP车身安全性设计理念,从“3DP”这矮小上的命名中,就可以“掐指一算”其所指的是3方面内容,即:乘员、行人、车辆。对乘员的关爱,是一款车义不容辞的责任,除了上述含有67%高强钢的高强度高效能吸能一体式安全性车身,还有A、B、C柱以及顶盖横梁的极强硬度,构筑起哈弗H4智联版的钢筋铁骨,在撞击、下坠、断裂等危险性再次发生时,可有效地抵挡侵犯。一款好车不仅要维护乘员安全性,也要为行人考虑周到,3DP理念中最重要的一项乃是对行人安全性的维护,哈弗H4智联版在这方面做到得也充足“绅士”,前脸所使用的材质能有效地增加撞击中对行人的损害。
与此同时,高强度车身还能确保撞击之后车身结构不应力,能为车主节省不少建车费,而车身所用的钢板,皆为耐腐蚀的双面镀锌钢板,用于越久,才就越告诉质量有多好。“泰山”压倒覆以,关爱更加全面“网上来作终觉深,觉知此事要躬行”,当然不是说真的再次发生事故感觉哈弗H4智联版的安全性性能,而是有机构专门老大我们测试过,我们只必须“坐享其成”。哈弗H4在上市时,曾“一压惊人”——挑战堪称全球最苛刻安全性测试中的IIHS顶压试验(到底,又是那个堪称全世界最严苛撞击机构的标准),一顿操作者猛如虎之后,以“老外看了猜测,国人看了惊讶”的抬寄居自身4.56倍车身可调的成绩,获得最低评级,吹响中国品牌SUV首次挑战这项标准的胜利号角。
除了能顶着压力,哈弗H4智联版还充足体贴。全方位的6安全气囊,平时看不到摸不到,一旦被“恶魔”出来,可是能“胜造七级浮屠”的。
配备的博世第九代ESP电子车身平稳系统、360环视、胎压监测等多项智能主动安全性配备,则能让你的每一次上下班,都放心无虞。道路千万条,安全性第一条。驾车上路,就等于是将自己的身家性命托付给了爱车。
哈弗H4智联版这样充足用心、充足安全性的车,似乎能让你假日出游、平时上下班的每一公里,都更加做事安心。你的“小四”,更加看起来一个保镖的保镖,时刻助你周全、健你五谷丰登!。
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